„Ab 2019 sollen FlixTrain-Züge auch zwischen Berlin und München beziehungsweise Köln und Berlin verkehren“, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit. Geplant sei zunächst jeweils eine Fahrt hin und zurück am Tag.
Bislang sind die Fahrten bei der Bahn-Tochter DB Netz lediglich beantragt, der Betreiber für die Züge auf den neuen Verbindungen steht auch noch nicht fest. Flixbus will wie beim Bus keine eigenen Fahrzeuge anschaffen, sondern nur die Fahrkarten verkaufen.
Zwischen Berlin und München hofft Flixbus, über die Schnellfahrstrecke fahren zu können, die erst im Dezember eröffnet worden ist, wie ein Sprecher bestätigte. Flixbus denkt auch darüber nach, später zwei bis drei Züge pro Tag fahren zu lassen.
Auf den bisherigen Verbindungen Berlin-Stuttgart und Hamburg-Köln sind zusätzliche Züge geplant. Bislang gibt es hier nur eine Verbindung pro Tag und Richtung. Der FlixTrain auf der Strecke Hamburg-Köln macht auch Halt in Düsseldorf.
In diesem Jahr will Flixbus etwa 500 000 Bahn-Fahrkarten verkaufen. Die Deutsche Bahn zählt pro Jahr etwa 140 Millionen Fahrgäste in ihren Intercity und ICE. dpa/red
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