Was zählt, sind Kilometer
Zeit und Geld — beides ist auf der Nordbahntrasse augenscheinlich Mangelware. Soll der lange erwartete Rad- und Wanderweg 2013 wirklich fertig werden, muss es auch im Westen und Osten vorangehen. Die Sparvorschläge der Wuppertalbewegung sind ein wichtiger Schritt dorthin — und strategischer Natur: Seit Monaten pocht die Stadt beim Verein auf den Eigenkapitalnachweis für den Außenbereich der Trasse.
19.08.2011
, 14:57 Uhr
Die Baukosten dort drastisch zu senken, würde etliche Knoten durchschlagen. Aber auch das ist bei jeder Zahlen-Jonglage klar: Trassenfans messen Wuppertaler Erfolge nicht in Euro, sondern immer nur in Kilometern — und das genauer denn je.
stefan.melneczuk@ westdeutsche-zeitung.de
