Eine davon ist Gabi Bongard, eine der Behindertenbeauftragten. Gemeinsam mit Dieter Smolka und Hans-Werner Joormann ist sie regelmäßig bei Ortsterminen unterwegs. Sie prüft, ob das Orientierungspflaster an Übergängen sinnvoll ist. Aktuell arbeitet das Dreiergremium in Kooperation mit der Stadt daran, die Routenführung von den Seniorenheimen an der B 228 zu den Praxen im Zentrum zu verbessern.

Bei den Ortsbegehungen werden aber auch Problemstellungen aufgezeigt. Ein Beispiel: An der Zufahrt zum Krankenhaus wird häufig so geparkt, dass die auf der Ecke vorhandene Bordsteinabsenkung für Fußgänger oder Rollstuhlfahrer nicht erreichbar und damit nicht nutzbar ist. Dieter Smolka wünschte sich da mehr Überwachung des ruhenden Verkehrs. Oder: Gabi Bongard ist als Blinde an Fußgängerampeln darauf angewiesen, eine Meldung über Rot oder Grün zu erhalten. Doch die Vibrationsmodule unterhalb der gelben Anforderungskästen sind entweder nicht in Betrieb oder nur Attrappen.

„Für die Barrierefreiheit bleibt noch eine Menge zu tun“, bilanzierte Dieter Smolka in der Sitzung des Sozial- und Integrationsausschusses. Der Bahnhof Gruiten sei in dieser Hinsicht „in desolatem Zustand“. Wenn es Fußgängerinseln auf stark befahrenen Straßen gibt, hilft das Passanten nicht immer weiter. „Viele Autofahrer geben erst richtig Gas, um ja nicht anhalten zu müssen“, hat Gabi Bongard bei einem Test erfahren. Die Lösung: Zebrastreifen auf den Fahrbahnen, wie es sie zum Beispiel im Bereich des Kreisverkehrs Flurstraße/Ginsterweg/Felsenquelle gibt. Allzu oft werden auch Bürgersteige durch parkende Fahrzeuge sehr schmal. Die Bahnhofstraße gehört dazu. Einen Wunsch haben die drei: In Haan könnte — wie in Erkrath — ein Bürgerbus eingerichtet werden, der Gruitenern sonntags den Weg zu den Gottesdiensten im Dorf ermöglicht.