Testfahrt im Citroën Oli: So geht bezahlbare E-Mobilität

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Foto: Citroën/Stellantis/dpa-mag
Auffälliges Design: Der Citroën Oli sieht aus wie ein geschrumpfter Riesen-Pick-up von Hummer.
Foto: Citroën/Stellantis/dpa-mag
Wie der Hummer hat auch der Citroën Oli hinten eine offene Ladefläche. Allerdings bietet sie nicht ganz so viel Platz.
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Als Infotainmentsystem nutzt der Citroën Oli einfach das Smartphone.
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Das Innenleben des Citroën Oli sieht nicht nur poppig aus, sondern ist auch alltagstauglich. Die im 3D-Drucker produzierten Sitze sind ziemlich bequem. Zwischen den Noppen im Armaturenbrett lässt sich zudem viel Kleinkram verstauen.
Foto: Citroën/Stellantis/dpa-mag
Seine kantige Form verdankt der Citroën Oli auch dem neuartigen Material für die Karosserie. Denn die durch eine Wabenstruktur verstärkte Pappe lässt sich nicht verbiegen.

Foto: Citroën/Stellantis/dpa-mag
Familientauglich und bezahlbar - der Citroën Oli wäre eines der wenigen E-Autos, das diese Kriterien erfüllt. Doch ob die Designstudie jemals in Serie geht, ist fraglich.
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