Sonderling unter Stromern: Der Subaru Solterra im Test

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Foto: Subaru Corporation/dpa-mag
Mit dem Solterra bringt Subaru endlich sein erstes Elektroauto auf den Markt. Als Vorlage diente der Toyota Bz4X.
Foto: Subaru Corporation/dpa-mag
Auch von hinten hat der Subaru Solterra viel Ähnlichkeit mit dem Toyota Bz4X, der durch die gleiche Rücklichtleiste auffällt.
Foto: Subaru Corporation/dpa-mag
Mit einer Länge von 4,69 Metern und einem Radstand von 2,85 Metern ist der Subaru Solterra auch im Fond recht geräumig.
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Der Subaru Solterra hat zwar eine Navigation an Bord. Allerdings ist sie nicht aufs elektrische Fahren ausgelegt. Reichweite und Ladestopps werden bei der Routenplanung nicht berücksichtigt.
Foto: Subaru Corporation/dpa-mag
Die 74 kWh große Batterie des Subaru Solterra speist je einen 80 kW/109 PS starken E-Motor pro Achse.

Foto: Subaru Corporation/dpa-mag
Es gibt den Subaru Solterra serienmäßig mit Allradantrieb und elektronischen Fahrhilfen fürs Gelände.
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