Der Jazz ist ein Kleinwagen. Und er macht Anleihen bei den Vans: höherer Aufbau, mehr Platz im Innern. Die zwischen (2008 bis 2019) gebauten Auflagen treten bei der HU gut auf - mit Abstufungen.
Rote Karte zum Auftakt: Vor allem Achsfedern und Dämpfer machen dem kleinen SUV aus Frankreich bei der HU zu schaffen. Neben weiteren Beanstandungen gibt es aber auch Lichtblicke.
Patzer vor allem in zwei Bereichen vermiesen der ansonsten guten Zweitauflage des BMW X1 die Bilanz bei der Kfz-Hauptuntersuchung. So schneidet das Kompakt-SUV (2015 bis 2022) dort ab.
Von 2014 bis 2021 wurde der viertürige Smart der zweiten Generation gebaut. Beim Tüv zeigt das ansonsten grundsolide Modell, dass Kurzstrecken der Technik schaden können.
Audis Mittelklassemodell wird häufig als Dienstwagen genutzt. Die Folge: hohe Laufleistungen. Bei der Kfz-Hauptuntersuchung bleibt das nicht ohne Folgen.
Berlin (dpa/tmn) - Renaults Hochdachkombi ist schon ein Phänomen. Bereits die erste Generation, 18 Zentimeter kürzer als die aktuelle Auflage, ist ein wahres Raumwunder. Das Auto verpackt Fahrräder, Sperrgut, überbordendes Urlaubsgepäck und ist dabei unprätentiös.
Von wegen, Automessen sind tot: Zumindest in China sind sie lebendiger denn je und gerade die heimischen Hersteller fahren groß auf. Viele der Stars starten bald auch bei uns. Das sind die Highlights.
Er ist so auffällig wie ein Lamborghini Urus, kostet aber nur ein Bruchteil: Mit dem Aiways U6 gibt es viel Aufmerksamkeit für kleines Geld. Was hat der chinesische Stromer noch zu bieten?
Sein Geschwindigkeitsrausch könnte für einen Deutschen nicht nur teuer werden. Ihm droht nun sogar Gefängnis.
