122 Mal kam es im vergangenen Jahr zu Ausfällen der Verbindung, so dass die wartenden Fahrgäste erbost bei den WSW anriefen und ihrem Ärger Luft machten. Dass diese Vorwürfe an der falschen Stelle angebracht wurden, erläuterten die Stadtwerke in der jüngsten Sitzung der Bezirksvertretung (BV) Elberfeld.

Drastische Bilder waren dort zu sehen, die jedem auf den ersten Blick klar machten, dass ein freier Fluss oftmals nicht möglich ist. Reitbahnstraße, Charlottenstraße oder Marienstraße heißen die typischen Nadelöhre, in denen die Busse steckenbleiben, weil parkende Fahrzeuge das Durchkommen verhindern.

Dabei gilt oft genug, dass es nicht einmal rücksichtslose Pkw-Fahrer sind, die den Weg versperren. Teils liegt es daran, dass moderne Fahrzeuge größerer Bauart schlichtweg auch breiter bemessen sind. Im Winter kommt hinzu, dass Schnee am Straßenrand es vielfach nicht zulässt, dicht genug am Bordstein zu parken.

Vor diesem Hintergrund ist der Handlungsspielraum für WSW und Polizei begrenzt. Um die Anwohner für das Problem zu sensibilisieren, soll eine bereits 2012 verteilte Informationsschrift in der zweiten Maihälfte nochmals an die Haushalte ausgegeben werden. Sie weist darauf hin, Halteverbote zu beachten und Kreuzungsbereiche freizuhalten. Autofahrer sollten zudem den Außenspiegel einklappen und die Lenkung gerade stellen, damit das Vorderrad nicht über die Fahrzeugbreite hinaussteht. Schließlich dürfte es auch ein Anliegen der Autofahrer sein, Blechschäden zu vermeiden.