Hierbei hat die Stadt aus den jahrelangen Auseinandersetzungen mit den Anliegern der Hofstraße ihre Lehren gezogen. So wurde eine Anwaltskanzlei damit beauftragt, den Straßenstatus per Rechtsgutachten zu ermitteln. „Das machen wir immer dann, wenn wir uns bei der Auslegung des Gesetzes nicht einig sind“, sagt Andreas Apsel, Leiter des Bereichs Straßen, Kanäle. Und zwar, um schon bei der Einleitung des Verfahrens Rechtssicherheit zu haben. Weil hier angesichts eines Gewerbegebietes mit viel Schwerlastverkehr eine besondere Situation vorliege, wurde zudem ein Planungsbüro eingeschaltet, das herausfinden sollte, welche Tragfähigkeit der Straßenaufbau bieten müsse, erklärt Apsel. Die Planung für die Straße sei auf die Bedürfnisse der Anlieger zugeschnitten: So wird erstmals ein gepflasterter Gehweh entlang der Straße angelegt. Und statt der vereinzelten Stellplätze im Norden der Straße werden nun 37 Parkplätze für Kunden und Anlieger geschaffen. Die Fahrbahn wird mit einer Breite von sechs Metern den Begegnungsverkehr von Lkw zulassen. „Dabei wurde mittels Schleppkurven geprüft, ob die Einfahrten ausreichen“, so Apsel.

Die Eigentümer werden hinsichtlich der Größe und der Bebaubarkeit ihrer Grundstücke herangezogen, dabei ist lediglich der gültige B-Plan maßgeblich, nicht der Umfang der tatsächlichen Gebäude. Im März hatte eine Informationsveranstaltung für die Anlieger stattgefunden, die sowohl persönlich angeschrieben als auch über Handzettel eingeladen wurden. „Anders als bei Privatleuten geht man in den Gewerbebetrieben mit dem Thema Anwohnerbeiträge aber sehr professionell um“, sagt Apsel. Die Politik soll am Donnerstag über die Erneuerung der Straße entscheiden. Im Herbst sollen die Bauarbeiten beginnen und ungefähr sechs Monate andauern.