„Dies ist ein alarmierendes Signal und macht mir Sorge“, sagte Innenminister Ralf Jäger (SPD) Freitag unserer Zeitung. „Auch für Motorradfahrer ist zu hohe Geschwindigkeit der Killer Nummer 1“, so Jäger weiter.

Gegen Raser auf zwei Rädern geht die NRW-Polizei konsequent mit Kontrollen vor. Dazu setzt die Polizei auch auf Hightech. Zum Beispiel mit einer Anlage namens ESO 3.0, bei der fünf nebeneinander angeordnete Sensoren verwendet werden. Drei messen die Geschwindigkeit, zwei die Position des Fahrzeuges. „So können die Polizisten auch in Kurven und in beiden Fahrtrichtungen messen und fotografieren. Damit können Kennzeichen und qualitativ hochwertige Bilder von Motorrad-Rasern gemacht werden“, erklärte Polizeihauptkommissar Victor Ocansey, Sprecher des NRW-Innenministeriums.

Gerade zu Beginn der Saison verunglücken viele Biker. „Die Fahrer sollten langsam anfangen; sich das Gefühl für die Maschine wieder aneignen“, rät Achim Kuschefski, Leiter des Institutes für Zweiradsicherheit in Essen. Sein Tipp: „Besonders zu empfehlen sind Fahrsicherheitstrainings.“ Dabei könne man unter sicheren Bedingungen seine Fähigkeiten in Extremsituationen testen. Dazu gehört übrigens auch eine korrekt durchgeführte Vollbremsung, die beherrscht nicht jeder.

Das sieht auch die Polizei so: „Anfänger und Wiedereinsteiger unterschätzen oftmals die Leistung ihrer Maschinen und überschätzen die eigenen, fahrerischen Fähigkeiten.“ Sie seien häufig in Unfälle verwickelt. Jeder Biker sollte zum Saisonstart an einem Sicherheitstraining teilnehmen, um sich wieder mit seiner Maschine vertraut zu machen, rät die Polizei.

Die Fahrsicherheitstrainings kosten für einen Tag laut Kuschefski zwischen 85 und 125 Euro. Allerdings sollten sich Interessierte bei ihrer Berufsgenossenschaft informieren, ob diese Zuschüsse bezahlen. Viele Berufsgenossenschaften machen das. Das Institut für Zweiradsicherheit hat unter www.ifz.de Anbieter von Fahrsicherheitstrainings aufgelistet.

Bei Bikern besonders beliebt ist das Bergische Land. Die attraktiven Strecken locken bei gutem Wetter regelmäßig mehr als 10 000 Biker auf die Straßen zwischen Wuppertal, Solingen und Remscheid. Die Polizei reagiert aber auch dort auf rasende Biker mit massiven Geschwindigkeitskontrollen.

Das hat gerade im Bereich Kohlfurth gefruchtet. „Das ist keine Rennstrecke mehr“, sagt Biker Dirk Sondermann (51), der seit 33 Jahren auf Motorrädern unterwegs ist. Auch er rät den Bikern, das eigene Können gut einzuschätzen und vorausschauend zu fahren. „Die meisten Tempolimits sind nicht ohne Grund da, wo sie sind.“