Den nur als Limousine lieferbaren BMW 5er ActiveHybrid treibt ein 3,0 Liter großer und 205 kW/306 PS starker Reihensechszylinder in Kombination mit einem mit einem Elektromotor an, der 40 kW/55 PS leistet. Mit dem Hybridantrieb erreicht der Wagen in 5,9 Sekunden 100 km/h und fährt bis zu 250 km/h schnell. Da das Auto bis Tempo 60 bis zu vier Kilometer rein elektrisch fahren kann, der E-Motor beim Beschleunigen hilft und der Wagen bei gleichmäßiger Geschwindigkeit ohne Verbrenner auskommt, sinkt der Verbrauch laut BMW um etwa 15 Prozent auf 6,4 Liter (CO2-Ausstoß: 149 g/km).

Dieselbe Hybridtechnik wird es laut BMW bald auch im 3er geben. Außerdem ist in Unternehmenskreisen die Rede von einer Hybridversion des 7er und einem zweiten Hybridbaukasten, der für die Geländewagen der X-Baureihen entwickelt werde und in zwei bis drei Jahren serienreif sein könnte. Spätestens dieses Technologiepaket sei dann auch für einen Plug-in-Antrieb mit größerer elektrischer Reichweite vorgesehen.